• <dl id="xwe5z"><ins id="xwe5z"><td id="xwe5z"></td></ins></dl>

  • <output id="xwe5z"></output>
  • <li id="xwe5z"><ins id="xwe5z"></ins></li>
  • <dl id="xwe5z"></dl>
        <output id="xwe5z"></output>
        1. 新闻直报员供求信息会员
          当前位置 > 主页 > 化肥 > 行业动态 > 正文内容
          云南铁路多式联运助化肥出口日韩澳创汇
          文章来源:未知     点击数: 次     更新时间:2019-05-28 09:55

           5月21日0时21分,编挂46车96只集装箱,装运着2640吨云南化肥的“青龙寺至防城港”多式联运班列,从位于云南省昆明市西郊的青龙寺站驶出,一路向西奔跑,这?#26032;?#36733;出口化肥的班列将于2天后抵达广西防城港,化肥再通过换装轮船远销到韩国、日本、澳大利亚等国家,实现云南化肥出口创汇。

          “按照以前的运输组织模式,这批化肥运到防城港需要7天时间,采取班列化运输仅需2天。物流时间进一步压缩,我们产品的市场竞争力和效益也大幅提升。”云南祥丰商贸有限公司业务员杨宝芬高兴地说。
          据了解,多式联运班列采取定车次、定时间的开行方式,打破了铁路传统运输组织模式,进一?#37066;?#23569;了列车编挂作业等中间?#26041;冢?#19981;仅大幅提高铁路运输效?#24066;?#30410;,也为化肥企业节约了物流成本。
          每年1至4?#36335;藎?#26159;我国春耕化肥销售旺季,像云南祥丰商贸有限公司一样许多化肥企业通过铁路运输,将化肥销往我国华北、东北、西北等地区,助力春耕生产。进入5?#36335;?#21518;,国内市场化肥需求开始下降,但国外化肥市场需求和创效空间仍然较大。
          中国铁路昆明局集团敏锐捕捉市场信息后,及时组织人员深入相关企业走访,帮助解决实际困难,与企业开展多轮洽谈,成功开行青龙寺站至防城港的多式联运班列。
          “我们将总结好多式联运班列试开行的成功经验,根据相关企业产品外销和物流需求,不断优化铁路运输服务供给和作业组织?#26041;冢?#36827;一步增加多式联运班列开行频次,提高运输组织效?#24066;?#30410;,确保实现路地企共赢。”中国铁路昆明局集团广通车务段生产副段长吴云江说。
             本栏目相关新闻
          候选者风采展示专栏
          香港马会2码平码二中二

        2. <dl id="xwe5z"><ins id="xwe5z"><td id="xwe5z"></td></ins></dl>

        3. <output id="xwe5z"></output>
        4. <li id="xwe5z"><ins id="xwe5z"></ins></li>
        5. <dl id="xwe5z"></dl>
              <output id="xwe5z"></output>
              1. <dl id="xwe5z"><ins id="xwe5z"><td id="xwe5z"></td></ins></dl>

              2. <output id="xwe5z"></output>
              3. <li id="xwe5z"><ins id="xwe5z"></ins></li>
              4. <dl id="xwe5z"></dl>
                    <output id="xwe5z"></output>
                    1. 体彩20选5中奖条件 招财童子多多 北京赛车pk10开奖记 第五人格角色介绍 排列三走势图专业版 热那亚湾 靠谱的六合彩书籍正版 赛车pk10计划群 三个朋友电子游艺 美女真人游戏